Wilier 0 SLR Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 2x11 Astana Pro Team Replica L Shimano

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Wilier 0 SLR to pierwszy ultralekki rower wyścigowy z hamulcami tarczowymi iw pełni zintegrowanymi kablami.

Wilier 0 SLR zawiera najbardziej złożone koncepcje lekkości i całkowitej integracji w prostej estetyce. Oto cechy, których najbardziej wymagający kolarze poszukują w najbardziej zaawansowanych technologicznie rowerach wyścigowych: ultra lekkość, stabilność i kontrola przy dużych prędkościach, skuteczność hamowania, elektroniczna skrzynia biegów, wysoka aerodynamika i pełna integracja kabli. Wszystko skondensowane w niepowtarzalnym stylu Wiliera.

Funkcje:

• Ultra lekka rama wyścigowa: Charakterystyczną cechą Wilier 0 SLR jest jego lekka rama: ważąca poniżej 800 gramów w średnio matowej czarnej wersji, Wilier 0 SLR jest najbardziej wyróżniającym się członkiem gamy super lekkich ram Wilier Triestina. W rzeczywistości, w najbardziej zaawansowanej konfiguracji, cały rower przechyla wagę zaledwie 6,5 kg.
• Całkowita integracja: Jednym z trendów najbardziej cenionych przez ogół społeczeństwa jest poszukiwanie ekstremalnie czystych linii. Już w 2016 roku Wilier Triestina wyruszył tą drogą (jeden z pierwszych producentów rowerów na świecie, który to zrobił) z Cento10AIR, wkładając linki hamulca i przerzutki do skorupowej kierownicy zintegrowanej z ramą. Wraz z Wilier 0 SLR podnieśliśmy poprzeczkę, łącząc całkowitą integrację z najlżejszą ramą, widelcem i kierownicą w historii. Przeprojektowaliśmy i udoskonaliliśmy wszystkie te elementy umożliwiające integrację: zintegrowana kierownica 0, kompozytowe przekładki kierownicy i sekcja sterów ramy.
• Sztywność do masy: wysokie wartości STW są synonimem osiągów w ramach karbonowych. W większości przypadków dodajemy materiał, aby zwiększyć sztywność ramy, a tym samym zwiększyć jej wagę. Jednak gdy waga ma zostać zmniejszona, zagrożona jest sztywność, a co za tym idzie, bezpieczeństwo obsługi i obsługi. W Wilier 0 SLR, dzięki mieszance węgli, unikalnemu rozmieszczeniu włókien i technologii konstrukcji, udało nam się osiągnąć najwyższy poziom lekkości i sztywności, przewyższający wartość STW naszych poprzednich Zero.7 i Zero. 6 modeli o 24%.
• Rozwiązaniem staje się asymetria: przenoszenie mocy na tylne koło nie może podlegać rozproszeniom powodującym utratę sprawności pedałowania. Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, stworzyliśmy asymetryczny tylny trójkąt z oparciem pod nieco ostrzejszym kątem niż prawy. Zapobiega to bocznym oscylacjom spowodowanym siłą wywieraną przez rowerzystę na łańcuch, zmieniając w ten sposób asymetrię w rozwiązanie.
• Projekt równowagi: sześć rozmiarów, jedno uczucie. Sekcje rur o różnych rozmiarach zostały zaprojektowane tak, aby zachować stałą sztywność, jakość obsługi i wygodę dla każdego rozmiaru ramy.