TaylorMade Stealth2 Kij golfowy - driver Prawa ręka 12° Light

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Dzięki Stealth przekroczyliśmy granice tytanu i powitaliśmy golfistów z całego świata w epoce drewna węglowego. Więc, jak daleko jesteśmy gotowi się posunąć? Daleko daleko i do FARGIVENESS. Przedstawiamy Stealth 2, łączący elementy szybkości i przebaczenia, aby odblokować FARGIVENESS.

* Twierdzenie Fargiveness na podstawie odległości i zwiększonego MOI w porównaniu z kierowcami Stealth. Całkowita objętość węgla obejmuje węglowe materiały kompozytowe w pierścieniu.

TWIST 60X CARBON TWIST

• Było już szybko. Teraz sprawiliśmy, że jest jeszcze bardziej wyrozumiały. Opierając się na sukcesie w produkcji prędkości oryginalnego 60X Carbon Twist Face, nowy projekt zawiera ulepszoną wersję technologii odwróconego stożka, która pomaga utrzymać prędkość piłki przy uderzeniach poza środkiem i zwiększa przebaczenie.

WIĘCEJ WĘGLA NIŻ KIEDYKOLWIEK WCZEŚNIEJ

• W porównaniu z oryginalnym Carbonwood, Stealth 2 zawiera prawie dwa razy więcej węgla. Jest skonstruowany przy użyciu nowego pierścienia kompozytowego wzmocnionego węglem i łącznie wykorzystuje więcej lekkiego materiału niż jakikolwiek przetwornik w historii TaylorMade. Nasze zaawansowane zastosowanie węgla pozwala na redystrybucję masy w celu uzyskania większej wybaczalności i stabilności.

NAJWYŻSZY DŹWIĘK

• Zespół inżynierów miał obsesję na punkcie stworzenia doskonałego dźwięku za pomocą Stealth 2, uwzględniając nawet grubość podeszwy z włókna węglowego. Ponadto zastosowaliśmy kombinację krzywizny, kształtu i wewnętrznych żeber usztywniających, aby precyzyjnie dostroić akustykę, zapewniając profil dźwiękowy, który jest zarówno jasny, jak i mocny.

WYŻSZE MOI, OPTYMALNE URUCHAMIANIE

• Zrekonstruowany sterownik Stealth 2 zapewnia wyższy MOI niż Stealth z ciężkim 25-gramowym obciążnikiem wolframowym umieszczonym na generatorze bezwładnościowym dla dodatkowego przebaczenia. TPS Front Weight jest strategicznie umieszczony na podeszwie, aby zapewnić optymalne właściwości startu i rotacji, zapewniając pełną wydajność i maksymalne przebaczenie.