Shimano Ultegra WH-R8170 29/28" (622 mm) Disc Brakes 12x100-12x142 Shimano HG Center Lock Para kół 36 mm Koła

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Dzięki szybkości i wydajności opon bezdętkowych, codziennej wydajności płytkiej, aerodynamicznej obręczy z włókna węglowego oraz wygodzie kompatybilności z 11- i 12-biegowymi, nowy zestaw kół ULTEGRA to ulepszenie dla każdego roweru szosowego.

• Średnica szprych (mm): 2,0-1,6-2,0
• Typ: DROGA
• Średnica: 622C
• Sposób mocowania osi: 12 mm E-THRU
• Kompatybilna kaseta: 11/12 prędkości
• Wysokość obręczy: C36
• Szerokość wewnętrzna obręczy: 21 mm
• STARY: 100mm / 142mm

Technologie

D2

• Na właściwości aerodynamiczne wpływa kierunek wiatru. Przy tworzeniu obręczy D2 inżynierowie SHIMANO wzięli pod uwagę zarówno wiatr czołowy, jak i boczny, dążąc do uzyskania optymalnych osiągów w rzeczywistych warunkach jazdy. Szeroko zakrojone testy prototypu w tunelu aerodynamicznym i na drodze dowiodły, że szeroki kształt obręczy z głębokim łożem opony sprawdza się najlepiej w szerokim zakresie warunków. Przy kątach odchylenia od 0 do 15 stopni profil obręczy SHIMANO D2 zmniejsza opór powietrza lepiej niż inne obręcze o kształcie aerodynamicznym. Ta konstrukcja obręczy zwiększa również sztywność boczną koła i zapewnia lepszą podatność pionową, zapewniając lepszą kontrolę, komfort i trwałość na drodze.

Zamek centralny

• System CENTER LOCK umożliwia łatwy montaż rotora z mocowaniem wielowypustowym i pierścieniem blokującym. System mocowania pierścienia blokującego skraca całkowity czas pracy poprzez skrócenie czasu zarówno instalacji, jak i demontażu. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wielowypustu zwiększa precyzję i sztywność, jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania.

Oś E-Thru

• Beznarzędziowy system przebijaków z osią przelotową optymalizuje sztywność i równowagę masy oraz umożliwia łatwą obsługę dzięki niezawodnemu wewnętrznemu mechanizmowi krzywkowemu. 15-milimetrowy system osi przelotowych jest o 15% sztywniejszy pod względem skręcania i 25% sztywniejszy w przypadku poprzecznego ścinania niż tradycyjny 9-milimetrowy system szybkiej osi przedniej. Wysoka sztywność jest zapewniona przy zachowaniu optymalnego wyważenia. System piasty osi E-THRU minimalizuje zniekształcenia zawieszenia, zachowując jednocześnie lekkość do jazdy po ostrych zakrętach z dużą prędkością.

ZOSTAW CZAS W TYLE

• Ucieknij od codzienności, odkryj nieskończone możliwości i poczucie wolności. Dowiedz się, co naprawdę jest ważne i wyprzedzaj czas dzięki nowej Ultegrze.