Bellica Lancaster When We Are Back (1000 Piece Jigsaw Puzzle)

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Lancaster When We Are Back (Puzzle 1000 elementów)

Legendarny bombowiec Avro Lancaster po raz pierwszy wszedł do służby w Royal Air Force w lutym 1942 roku, stając się jednym z najbardziej kultowych samolotów w historii lotnictwa i II wojny światowej. Niewątpliwie najbardziej znaną rolą tego samolotu był nalot Dambusters Dywizjonu 617, jednak samolot był ostoją brytyjskiej floty bombowców podczas II wojny światowej i przewoził największe ładunki bombowe ze wszystkich bombowców biorących udział w konflikcie. Zbudowano około 7000 Lancasterów, a samoloty miały załogę w liczbie siedmiu osób. Oprócz nocnych bombardowań, Lancaster był precyzyjnym bombowcem dziennym. W obliczu pełnej siły niemieckich sił przeciwlotniczych oraz myśliwców dziennych i nocnych misje załogi Lancaster były długie i niebezpieczne. Bomber Command poniosło 44,4% strat; Spośród 125 000 załóg samolotów około 55 573 zginęło, 8 403 zostało rannych, a 9 838 przeżyło zestrzelenie, by stać się jeńcami wojennymi. Ich średni wiek to zaledwie 19-21 lat. Ta scena przedstawia Lancaster DS734 ze 115 Dywizjonu wyruszającego na swoją ostatnią misję do Karlsruhe w Niemczech z RAF Witchford 25 kwietnia 1944 roku. DS734 wykonał 34 operacje, dopóki nie został zestrzelony 25 kwietnia 1944 w Sant-Katelijine-Waver przez Niemca. myśliwiec nocny pilotowany przez Oblta. Heinz-Wolfgang Schnaufer; w wieku 22 lat, Nachtjagdgeschwader 1 (pierwsze skrzydło myśliwców nocnych) na Messerschmitcie Bf 110. Schnaufer, nazywany „Nocnym Duchem St Trond”, miał 121 zabitych do końca wojen, głównie przeciwko brytyjskim czterosilnikowym bombowcom. Był najwyższym asem myśliwców nocnych w historii lotnictwa i był dzierżawcą Krzyża Kawalerskiego Żelaznego Krzyża z liśćmi dębowymi, najwyższym odznaczeniem wojskowym Niemiec tamtych czasów. DS734 był załogi przez pilota Roberta Cagienarda (lat 24), inżyniera pokładowego Charlesa Kelly (lat 20), sierżanta lotów Fredrick Foster (lat 20), bombardiera powietrznego Josepha MacLeoda (lat 23), strzelca wiatrówki William Shorten (lat 23), strzelca Albert Letcher (19 lat) i wiatrówka Frank King (19 lat). Wszyscy byli tragicznie zagubieni.

Keith Burns to wielokrotnie nagradzany artysta lotniczy i ilustrator komercyjny. Przez ostatnią dekadę ilustrował komiksy, a najnowszym był Johnny Red. W 2012 roku dołączył do Gildii Artystów Lotnictwa. W 2015 roku zdobył nagrodę Messiera Dowty dla najlepszego malarstwa akrylowego na wystawie, w 2016 został pełnoprawnym członkiem gildii, miał swoją pierwszą indywidualną wystawę w klubie RAF w Londynie i zdobył tytuł Aviation Painting of the Year. Obecnie ilustruje serię Ladybird WW2 napisaną przez Jamesa Hollanda.