Mavic Allroad S 29" (622 mm) Disc Brakes 12x135-12x142 Shimano HG Center Lock Tylne koło 22 mm Koła

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Rowerzyści przygodowi, którzy chcą przenieść jazdę po szutrze na wyższy poziom, znajdą coś dla siebie w kołach Mavic Allroad S. Dzięki najnowocześniejszej technologii i charakterystycznej konstrukcji Mavic te lekkie i wytrzymałe koła idealnie nadają się do pokonywania każdego rodzaju terenu, od nierównych dróg szutrowych po wietrzny singletrack i wszystko pomiędzy.

• Bezhakowe obręcze kół Allroad S o szerokości 25 mm UST zapewniają płynną jazdę, niezależnie od rodzaju terenu i stanu nawierzchni. Są kompatybilne z szeroką gamą opon, od 30 do 64 mm, dzięki czemu możesz dostosować ich styl do własnych preferencji lub innych wymagań związanych z Twoją jazdą.
• Solidne i mocne koła Allroad S są wyposażone w płaskie, lekkie szprychy i technologię wolnego koła ID360, która gwarantuje długotrwałe osiągi. Automatyczne napięcie wstępne łożysk (QRM Auto) eliminuje potrzebę regulacji i zapewnia długoterminową trwałość, dzięki czemu możesz cieszyć się drogą bez martwienia się o konserwację. Technologia UST Road Tubeless pozwala obniżyć ciśnienie w oponach, aby zwiększyć komfort i kontrolę, jednocześnie zmniejszając tarcie, zwiększając wydajność i przyczepność. Zapewnia również ochronę przed mieszkaniami.

Jedź płynniej i szybciej po nierównych drogach, żwirze i ziemi

• Obręcze UST bez haków o szerokości 25 mm zapewniają płynną jazdę z szeroką gamą opon od 30 mm do 64 mm
• UST Road Tubeless umożliwia jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, zapewniając komfort i kontrolę na nierównych drogach
• Brak dętek oznacza mniejsze tarcie, lepszą wydajność i przyczepność oraz ochronę przed przyszczypnięciem

Lekki i trwały

• Lekkie, płaskie szprychy i technologia wolnego koła ID360 zapewniają niezawodną lekkość
• Automatyczne napięcie wstępne łożyska (QRM Auto) nie wymaga regulacji i gwarantuje długoterminową trwałość
• Wiercenie w przód nie wymaga użycia taśmy na obręcz - 30 g i mnóstwo kłopotów na jedno koło

Sztywna bocznie i podatna pionowo, zapewniająca dynamiczną jakość jazdy

• Technologia Fore sprawia, że ​​górny mostek obręczy jest solidny, dzięki czemu obręcz jest sztywniejsza
• Nadwymiarowe osie i łożyska zapewniają większą sztywność boczną
• Technologia wolnego koła ID360 jest kompatybilna z 12 mm i można ją przekształcić w szybkozamykacz

Stop aluminium Maxtal

• Lekki i mocny. Ten specyficzny stop aluminium, dostępny wyłącznie w Mavicu, oferuje wyższy stosunek wytrzymałości do masy niż konwencjonalny stop 6106.

Technologia lekkich obręczy ISM

• Inter Spoke Milling to ekskluzywna koncepcja opatentowana przez Mavic. ISM polega na obróbce dolnego mostka felgi pomiędzy każdym otworem na szprychę, aby stworzyć lekką i sztywną felgę bez zmniejszania trwałości felgi.

Wydajność Sztywność

• Sztywniejszy i mocniejszy. Zamiast wiercić, dolny mostek obręczy jest wypychany do góry od wewnątrz, a następnie gwintowany, aby umożliwić bezpośrednie wkręcenie w niego sutków szprych, pozostawiając górny mostek obręczy nienaruszony.

Technologia wolnego koła: Instant Drive 360

• System wolnego koła Instant Drive 360 ​​jest super lekki i wydajny. Duża, bezdotykowa gumowa uszczelka zapewnia niskie tarcie, a szeroka gama zaślepek końcowych sprawia, że ​​jest ona niezwykle wszechstronna.

Technologia bezdętkowa UST

• Trakcja i kontrola. Uniwersalny standard dla Tubeless. Gotowy do jazdy w systemie bezdętkowym.
  Koncepcja UST poprawia przyczepność, kontrolę i komfort, jednocześnie zmniejszając bezwładność i przebicia.

Złącze: technologia spawania SUP

• Proces Soudé Usiné, mocniejsze i gładsze połączenie. Po zgięciu złącze obręczy jest spawane łukowo. Spawany szew jest następnie frezowany w celu uzyskania gładkiego wykończenia.

Konstrukcja piasty Infinity

• Efektywne przenoszenie mocy dzięki zoptymalizowanemu bezdotykowemu sznurowaniu szprych (brak hałasu pod obciążeniem) i rozkładowi naprężenia. Długość szprych z przodu i z tyłu jest identyczna. Konserwacja jest łatwa dzięki rozwiązaniu niewymagającemu użycia narzędzi.

Technologia wstępnego napięcia łożysk QRM

• Jakość Roulements Mavic Auto. Te łożyska maszynowe są oczywiście podwójnie uszczelnione z luzem wewnętrznym C3. Ich napięcie wstępne jest automatycznie dostosowywane, aby zagwarantować idealny obrót bez luzów na dłuższą metę.