Cobra Golf King LTDx Max Kij golfowy - driver Prawa ręka 10,5° Lady

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Kierowca LTDx MAX dla kobiet łączy w sobie ekstremalne wybaczenie z odchyleniem naciągu. Konstrukcja charakteryzuje się unikalną kolorystyką, lżejszą cholewką i podwymiarowym uchwytem dla lepszego komfortu i czucia.

Niższy obrót z większym wybaczeniem

• Technologia PWR-COR pozycjonuje znaczną ilość masy nisko i do przodu, zapewniając większą prędkość piłki przy zmniejszonym obrocie. Dodatkowa wolframowa masa tylna zabiera naszego najszybszego kierowcę i sprawia, że jest on niezwykle wyrozumiały i grywalny dla szerokiego grona graczy.

Najgorętszy projekt twarzy

• Projekt HOT Face jest precyzyjnie dostrojony pod kątem szybkości dzięki uczeniu maszynowemu. Korzystając z danych z tysięcy symulacji uderzeń, stworzyliśmy 15 różnych stref o doskonałej grubości, aby zwiększyć prędkość piłki na większym obszarze twarzy.

Lżejsza i mocniejsza konstrukcja

• Wielomateriałowa konstrukcja zawiera do 30% więcej węgla oraz lżejszą i stabilniejszą tytanową obudowę. Nowa konstrukcja maksymalizuje oszczędność masy, dzięki czemu możemy umieścić większą masę nisko i do przodu w PWR-COR, aby zwiększyć prędkość.

Wał premium na rynku wtórnym

• Damski sterownik LTDx MAX jest dostępny w wysokiej jakości wale UST Helium Nanocore na rynku wtórnym. Lekka struktura 43 g została zaprojektowana z myślą o kobiecym flexie i zapewnia wysoki start oraz doskonałe wyczucie.

Przegląd technologii

TECHNOLOGIA PWR-COR

• Technologia PWR-COR to wielomateriałowy system ważenia, który pozycjonuje jak największy ciężar nisko i do przodu. Łącznie 10 gramów (obciążnik wewnętrzny ze stali obrabianej maszynowo 6 g i obciążnik zewnętrzny z aluminium 4 g) jest umieszczony tuż za strefą uderzenia, aby przenieść maksymalną prędkość na piłkę golfową przy uderzeniu przy zmniejszonym obrocie.

TECHNOLOGIA GORĄCEJ TWARZY

• Wykorzystując uczenie maszynowe i obróbkę CNC, stworzyliśmy nowy projekt o zmiennej grubości, który jest precyzyjnie dostrojony pod kątem szybkości. HOT oznacza „Highly Optimized Topology”. Wykorzystując dane z tysięcy symulacji uderzeń, zoptymalizowaliśmy grubości w 15 różnych strefach, aby zmaksymalizować prędkość piłki na większym obszarze twarzy. Strefy te tworzą wizualne szczyty i doliny, które przypominają mapę topologiczną, stąd nazwa projektu.

KONSTRUKCJA WIELOMATERIAŁOWA

• Wielomateriałowa konstrukcja wykorzystuje lekką koronę i podeszwę z włókna węglowego oraz lżejszą i mocniejszą obudowę z tytanu. Nowa konstrukcja podwozia jest o 8,3 g lżejsza i pozwala na użycie do 30% więcej włókna węglowego. Lżejsze podwozie ma kluczowe znaczenie dla uwolnienia większej wagi, którą można by umieścić nisko i do przodu w PWR-COR, aby zwiększyć prędkość piłki.

REGULOWANA WAGA

• Dwie regulowane obciążniki (ciężki 10 g i lekki 3 g) można ustawić w pozycji tylnej i pięty. Umieść ciężarek o wadze 10 g z tyłu, aby uzyskać neutralny, aby narysować skośny lot piłki, lub w pięcie, aby uzyskać maksymalne skosowanie (11 jardów).

FREZOWANA CNC TWARZ NIESKOŃCZONOŚCI

• Zaktualizowany projekt CNC Infinity Face owija się wokół krawędzi natarcia, aby zwiększyć strefę maksymalnej prędkości piłki, zapewniając jednocześnie tradycyjną górną linię dla lepszego wyrównania wizualnego.