Wilier Cento10 Hybrid Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 2x11 Bronze Glossy M

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Cento10 Hybrid to rower wyścigowy ze wspomaganiem pedałowania, który wyznacza nowy, bardzo wysoki standard w tej kategorii. Jest tak wiele aspektów, które czynią go wyjątkowym na rynku: aerodynamika, całkowita integracja, lekkość i większe bezpieczeństwo jazdy, by wymienić tylko kilka.

Dzięki Cento1 Hybrid osiągnęliśmy już wysoki poziom jakości w rowerach wyścigowych ze wspomaganiem pedałowania. Teraz, dzięki wersji Cento10, osiągamy wyżyny jakości konstrukcji, które jeszcze niedawno były niewyobrażalne.

Możesz na nowo zdefiniować granice własnego doświadczenia na rowerze wyścigowym dzięki konstrukcji i poziomowi integracji, które sprawiają, że jest on jeszcze bardziej podobny niż kiedykolwiek do tradycyjnego roweru wyścigowego.

Funkcje:

• Poczucie roweru wyścigowego: Silnik jest umieszczony wewnątrz piasty tylnego koła, dzięki czemu dolny wspornik może mieć rozmiar podobny do zwykłego roweru. Pozwala to na zainstalowanie standardowych łańcuchów. To rozwiązanie pozwala na zachowanie wrażenia pedałowania tradycyjnego roweru.
• Lekkość: chociaż waga nie była problemem w świecie e-rowerów do niedawna, lekkość stała się wartością określającą jakość produktu, wydajność i użyteczność. Dzięki Cento10 Hybrid zmniejszyliśmy wagę ramy o 7%. * Integracja ze zintegrowaną skorupową kierownicą Alabarda i lekką ramą ważącą zaledwie 10,5 kg w najwyższej konfiguracji. Przy takim samym poziomie użytkownika, trasy i użytkowania możemy zaoszczędzić 4,5% naładowania baterii. Ta duża oszczędność dodatkowo poszerza horyzonty rowerzystów Cento10 Hybrid.
• Całkowita integracja: podobnie jak w przypadku innych szosowych rowerów Wilier, wszystkie kable Cento10 Hybrid są zintegrowane wewnątrz ramy. Wybraliśmy to rozwiązanie nie tylko ze względu na elegancki wygląd, ale także ze względu na poprawę wydajności. Oprócz ukrycia linek wewnątrz kierownicy i ramy Alabarda, poprawiliśmy również aerodynamikę dzięki rurom, które zastosowaliśmy w Cento10 Hybrid. Mniejsze objętości, mniejsza powierzchnia wystawiona na działanie powietrza i ścięte profile ogonowe poprawiają aerodynamikę o 8% w porównaniu z Cento1 Hybrid.
• Niemiecki Excellece: Nasz oddział Ebikemotion nawiązał współpracę z liderem technologii motoryzacyjnej Mahle w celu opracowania i wyprodukowania jednych z najlżejszych i najlepszych zintegrowanych systemów wspomagania pedałowania na rynku.
• Tak jak jazda na zwykłym rowerze: X35 + PAS zawiera szereg komponentów, które płynnie integrują się z najnowszymi rowerami wyścigowymi. Waży zaledwie 3,5 kg (silnik, akumulator, kable i kontroler), jest to jeden z najlżejszych PAS na rynku. Nasza wersja X35 + wykorzystuje protokół komunikacyjny ANT + do łączenia się z najbardziej zaawansowanymi cyklokomputerami na rynku.