SRAM GX Eagle DUB 175.0 Korby

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Niektórzy jeźdźcy testują swoje granice bardziej niż inni. Dla tych rowerzystów mechanizm korbowy GX Eagle DUB pozwala im wejść na całość każdego dnia. Najlepszy aluminiowy mechanizm korbowy, który produkujemy, zaprojektowany tak, aby zapewniać stałą wydajność podczas każdej jazdy. Wyposażony w 2-zębową tarczę X-SYNC dla pełnej kontroli łańcucha. Grubość każdego zęba jest tolerowana i kontrolowana, aby bezproblemowo współpracować z wewnętrznymi i zewnętrznymi ogniwami łańcucha. Opatentowana w technologii DUB konstrukcja wrzeciona i suport zapewnia jednolite podejście do montażu, lepsze uszczelnienie oraz kompatybilność w przód i wstecz. Mówiąc najprościej, korba GX Eagle DUB z kutego aluminium to doskonały wybór dla jeźdźców, którzy wiedzą.

TECHNOLOGIA

• ORZEŁ

Technologia Eagle reprezentuje technologię napędu 1x. Eagle to lżejszy, prostszy, trwalszy i łatwiejszy w obsłudze układ napędowy. Eagle posiada komponenty 1x, zaprojektowane z myślą o jeszcze większej trwałości i wydajności przy zachowaniu znacznej przewagi masy nad innymi rozwiązaniami układu napędowego. Technologia Eagle zapewnia również rozszerzony zakres przełożeń o 520%, co odpowiada układom napędowym 2x11.

• X-SYNC 2

SRAM X-SYNC 2 Eagle to kolejna ewolucja technologii SRAM X-SYNC. Agresywna konstrukcja zębów zapewnia lepsze trzymanie łańcucha, zapewniając płynniejsze i wydajniejsze wyczucie pedału. Koncentrując się na długiej żywotności, konstrukcja X-SYNC 2 Eagle zmniejsza tarcie i gromadzenie się błota, piasku i brudu.

• ZDUBBINGOWAĆ

Związek między osią suportu a łożyskiem jest rdzeniem technologii DUB. To tam sztywność spotyka się z trwałością. Poszliśmy o krok poza konwencjonalne myślenie i uprościliśmy wszystko - lepiej integrując relacje między tarczą, korbą, wrzecionem i suportem. Jest to podejście do opracowania kompletnego systemu, który oznacza lepszą wydajność układu napędowego.

• PODNIEŚĆ

BOOST to standardowa specyfikacja kół i układu napędowego, która otwiera możliwości ulepszonej geometrii ramy z krótszymi widełkami, szerszymi i sztywniejszymi punktami osi zawieszenia, szerszą gamą opcji tarcz, a także większym prześwitem dla większych opon i szerszych, sztywniejszych kół.

FUNKCJE

• Bezpośredni interfejs montażu kompatybilny z zębatkami w całym ekosystemie Eagle ™.
• Kolorystyka Master GX jako część Eagle ™ Colorsystem - łączy się w pary ze wszystkimi kasetami i łańcuszkami, od czarnego przez złoty, przez tęczowy po HardChrome i Copper.